關於愛，我是個小學生。

教練，怎麼辦？看完之後，我也想要一組了...
【日翻中】RYOMA catalogue, version 2011, Nov
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龍馬研發多年、不斷創新的獨家高科技飛球機制 --- DSI 科技，震動了高爾夫球歷史！
｢目睹了球原來可以這樣飛，人，於是也飛了起來。｣
~ 這就是 DSI 的誕生目的！

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我們在專賣店裡，常聽到客人笑著對我們這麼說：
｢我可一定要好好謝謝介紹我用這組球桿的人啊！｣
｢帶著龍馬到外面和號稱遠距的球桿單挑，目前還沒輸過哦。｣
｢為甚麼？用龍馬打球竟都不會偏！｣
｢實測落地滾動距離比官方數據還要來得遠。｣
｢美妙旋律般、如癡如醉的性能。｣
｢大逆風想用三號木兩 on，結果還是太大。｣
｢昔日最恨的一號木，如今變成了我的最愛。｣
｢終於擊敗了過去擊遠賽從未贏過的對手！｣
｢我真的難以置信，手感好得誇張。｣
｢遠到飛過從無人能飛過的球道沙坑？！不，這絕對不可能！｣
｢和它能所送給你的距離比起來，龍馬一點也不貴。｣
｢我打到了 20 年前才能打出來的距離！｣
｢絕不可能兩 on 的長洞竟然也兩 on 了！｣
｢月賽中越來越多人用龍馬了。｣
｢打高爾夫球竟是如此地享受！｣
｢總之就是爽一個字！謝啦！｣

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將球的性能，發揮到極致 --- DSI 科技四大秘奧義
DSI 科技就是將擊球瞬間的能量，完全轉換成飛球距離的一種傳送機制：
1. 鈦合金本體、梨形設計，全邊緣部超薄壁 0.35 mm，擊球面厚度較一般品牌再薄 1/2，尾部 60 克加重，舉世無雙、當今之冠！
2. 擊球瞬間僅萬分之五秒，相當於產生約一公噸的衝擊能量，桿頭在此一瞬，前面是重約 46 克的球，後面是 60 克的加重慣性，兩相衝撞下，加上極薄的桿壁，使得整個球頭瞬間變成一高彈性體，強制迫使球充分變形，讓球自身再爆發出又一股的反發力道，反發力加高初速，力上加力，如虎添翼。
3. 革命性的重心配置，造就的高初速、低後旋、低身彈道的奇蹟；筆直伸長地向前破風飆進，產生驚人的飛球距離！
4. 桿頭的彈性，能具略微的伸縮，有效抵消誤擊時所產生不必要的震動、降低誤擊之後的偏球率，能量耗損最少。增加觸球慣性，促使飛球直行。

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球自身的反彈力越大，其初速自然就越大！
擠壓球持續時間與桿頭速度成正比；也就是說，桿頭速度越大，擠壓球持續時間越長，反彈力就越大，距離則越遠。
龍馬獨特 DSI 設計，使相同桿頭速度下，擠壓球持續時間較它牌長約 15% 以上，球自然更扁，反彈力就越大、初速越大、距離也越遠。

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重心位置比較：
Ryoma D-1 --- 深 45 mm (較深) / 高 27 mm (較低)
它牌 --- 深 37 mm / 高 33 mm 

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擊球瞬間球擠壓狀況比較：
Ryoma D-1 --- 壓陷度較大，球的反彈力道較強。 
它牌 --- 壓陷度較小，球的反彈力道較弱。

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賀龍馬 Ryoma D-1 開球木桿
榮獲日本 Golf Classic 雜誌飛球距離類兩項評比冠軍！
1. 有效遠距賞 (300 碼 OB 為無效遠距，意思是又遠又準！)
2. 最大重心角賞 (｢最大誤擊容忍度｣ 最高)

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關於 Ryoma D-1：
1. 重心後置
重心後置之故，甜蜜點超大 (業界最大！)，誤擊能量流失超低，高初速、控球性佳、易打性佳。
2. 重心低貼
重心低貼之故，甜蜜點位置亦低 (較業界它牌平均低 13%！)，製造低後旋、低出射角的安定球路。 
3. 大重心角
重心角就是將球桿自然水平放置後，朝上的桿面與地面鉛錘線所形成的夾角 (較業界它牌平均多岀 1.9 倍！)。重心角越大，越能將球導正成直線，所以比較不容易打出大右曲球 (slice)，甚而輕易可製造出小左曲 (draw) 的球路。重心角的大小與配重有關，而一般它牌桿頭由於設計上無法再多有餘力作更精巧的重量配置，自然無法加大重心角。

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Ryoma D-1 V-Spec (45.25 英吋)
專為進攻型選手設計
黏球、低彈道、適合強攻猛進的策略。桿身採龍馬專用 Tour AD V-Spec 仕樣款，稍有重量感、Q 彈但又不會太過。不易造成大右曲球、具小左曲傾向的桿身性質，可供進攻型選手們盡情地狂舞！

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廣大甜蜜點 --- 球飛再遠也不易偏向！
D-1 F3 球頭重 210 g，與其他廠牌相同；但其獨特的外型設計，較其他品牌足足少了 120 克！也就是說，我們做好一個球道木桿頭，只需 90 克。那為甚麼還是那麼重呢？我們把多出來的 120 克中，60 克用來加在桿頭後部，加大擊球力量；桿頭前部也加 60 克，用來降低後旋，已達到 ｢低伸的重心｣ 與 ｢高初速｣ 兼顧的境界。擊球感覺佳、距離驚人的特質，是任何一位球友皆能輕易感覺到的。
低後旋平飛彈道！
這是對於球道木苦無距離的球友們之終極福音：D-1 F3 的低後旋設計，是距離深遠、彈道低平的關鍵功臣之一；較它牌後旋足足少了 25%！不論是誤擊 (未擊中甜蜜點)、打薄、還是逆風，強力的低彈道球路，絕對強勢地使擊球距離大增！
高岀球速度！
一般的球道木，桿頭重心高於球的重心，此為擊球瞬間力量流失之元兇。D-1 F 則將重心設計為與球一致，能量忠實傳輸，源源不絕。此外，加上桿面特殊強化材質，彈性特佳，營造更大出球速度。

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｢Ryoma D-1 系列自開發以來，無論在桿頭、桿身、以至於整體外觀上的改良而言，十年始終皆堅持追求極致完美的精神，從未改變。D-1 這支球桿，除了距離、穩定性大幅提升之外，而且黏球，反發性又高，擁有前所未有的暢快打感。龍馬 D-1 適合中差點及單差點的球友，不分年齡，男女皆宜，可滿足每一位喜愛高爾夫球友所期盼的樂趣，絕對堪稱為理想中的球桿了！｣
~ 龍馬高爾夫首席顧問、日巡賽名將
金谷   多一郎 (1960 年次，日本大學高爾夫球校隊主將。1984 年轉職業，1987 年獲得日巡賽首勝。)

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『棒ダマ』とは？
『棒ダマ』はアイアンショット時のフライヤーと同じ球質で、ボールが水平に近い状態で飛行します。ボールがおとなしく、ゆっくりと飛んで行くように見えます。空中で止まっているように見えます。
滞空時間が長くなかなか落ちてきません。ボールが上空ではなく前に伸びるため、見た目の位置（高さ）が変わりません。だから一見すると飛んでいないように感じますが、これこそ最も飛ぶ球質『棒ダマ』なのです。